【バイク×登山】走行風で体感１０度下がる秋の寒さ対策

こんにちは、ささみんです！👋😊

秋は、ツーリングにも登山にも最高の季節です。暑さがゆるんで、空気が澄んで、走るのも歩くのも気持ちいい。私はバイクで登山口へ向かうこともあるのですが、この組み合わせには秋ならではの落とし穴があります。寒さが二重に来るんです。

バイクの寒さ：走行風で体感が10度以上下がる

まずバイク側の話から。走行中は風を受け続けるので、体感温度は実際の気温より10〜15度低くなると言われています。気温20度でも、高速走行中の体感は5〜10度になり得るとのこと。

秋の朝に「思ったより涼しいな」くらいの気温でも、走り出せば真冬並みの体感になる。これがツーリングの怖いところです。冷気が集中するのは首・胸・太モモとされていて、確かにここが冷えると一気につらくなります。

山の寒さ：標高と風で下がる

山側は以前も書いたとおりです。標高100mにつき約0.6度下がり、さらに風速1mごとに体感温度が約1度下がるとされています。

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合わせるとどうなるか

ざっくり考えてみます。秋の朝、平地の気温が20度だとして──

• 登山口（標高1000m）に着いた時点：気温は約14度
• 山頂（標高1500m）：約11度。風があればさらに下がる
• 下山後、バイクで走り出す：走行風で体感はそこからさらに10度前後低く

数字はあくまで目安ですが、1日のうちに真夏と真冬をまたぐような体感差になるわけです。しかも下山直後は汗をかいた状態。濡れた体で走行風に当たると、冷え方は想像以上です。

ただし、対策の考え方は同じでした

バイクの防寒も、登山の防寒も、答えは同じ「レイヤリング」なんです。

• ベースレイヤー：汗を逃がす吸湿速乾のインナー
• ミドルレイヤー：保温する層
• アウターレイヤー：風と雨を防ぐ層

この3層で調節するという考え方は、まったく同じ。つまり登山でやってきたことが、そのままバイクでも通用します。

綿を避けるのも共通です。汗を吸ったまま乾かない素材は、山では体を冷やし、バイクでは走行風で一気に熱を奪われます。

それでも、違うところ

同じ考え方でも、条件が違うぶん重点は変わります。

• 登山は動いて発熱するが、バイクは動かない：歩けば体は温まりますが、バイクは座ったまま冷え続けます。同じ気温でもバイクのほうが厳しい
• 首まわりの装備が効く：ネックウォーマーや防風フェイスマスクは、体感を大きく変えるコスパのいい対策とされています。登山より優先度が高いところです
• 下山後の汗冷えに注意：走り出す前に、汗を吸ったインナーを着替える。これだけで帰りの快適さが変わります

日没が早い

もうひとつ、秋ならではの問題があります。日没が早くなるということは、下山が遅れると、帰りのバイクがそのまま夜間走行になるということです。

日が落ちれば気温はさらに下がり、視界も悪くなる。そこに登山の疲れが乗ってきます。疲労した状態での運転が危険だという話は以前も書きましたが、秋はそこに寒さと暗さが加わる。バイクで行く日は、下山時刻をいつもより早めに設定する。これに尽きると思います。

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ささみんのひとこと

バイクと登山、どちらも好きでよかったと思うのが秋です。走って気持ちいい、歩いて気持ちいい。1日で両方できるのは、なかなか贅沢な遊びだと思っています。

ただ、楽しい季節ほど守りは固くしておきたい。防寒着を1枚多く積んで、下山を1時間早める。それだけで、秋のツーリング登山はぐっと安全になります。荷物が増えるのはバイクの得意分野ですから、遠慮なく積んでいきましょう。

まとめ

• 走行風で体感温度は気温より10〜15度低くなるとされる
• 山は標高100mで0.6度、風速1mで体感1度下がる
• バイク＋登山は、1日で大きな体感差をまたぐことになる
• 対策の考え方は登山と同じレイヤリング3層。綿は避ける
• バイクは首まわりの防寒が効く。下山後は汗を着替える
• 日没が早い秋は、下山時刻を早めに設定する

いい季節です。安全に、走って歩いてきてください。今後も役立つ登山情報をお届けします！

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